Автор admin 
Французский концерн Renault обновил семейный электрический кроссовер Scenic E-Tech через три года после дебюта. Автомобиль заимствовал часть передовых инженерных решений, электронных систем и новых элементов питания у недавно модернизированного младшего хот-хэтча Megane E-Tech.
Наружный вид экологичного паркетника сохранил прежнюю геометрию, поскольку дизайнеры решили отложить капитальный фейслифтинг передней части кузова на более поздние этапы жизненного цикла. Визуальные изменения ограничены глянцевым черным оформлением декоративных вставок на переднем и заднем бамперах, появлением легкосплавных колесных дисков нового рисунка диаметром 19 и 20 дюймов, а также расширением палитры цветов кузова новыми премиальными оттенками Satin Blue Slate и Exo Galaxy Grey.
В интерьере кабины Techno использована экологичная обивка из волокон PET, на 95% состоящая из переработанной нити, версия Esprit Alpine получила отделку с титановым эффектом, а топовое исполнение Iconic украсили панелями из натурального светлого дерева липы. Бортовая мультимедийная система openR link первой в классе получила интеграцию с искусственным интеллектом Google Gemini, полностью заменившим прежний голосовой помощник Google Assistant. Также салон укомплектовали новой беспроводной зарядной панелью для гаджетов со встроенной системой вентиляции и охлаждения.
Главные технические реформы скрыты под кузовом на платформе CMF-EV. Начальная модификация Comfort Range получила новую литий-железо-фосфатную (LFP) аккумуляторную батарею емкостью 67 кВт-ч, работающую в тандеме с прежним электродвигателем мощностью 220 л.с. на передней оси. Благодаря переходу на архитектуру cell-to-pack, запас хода данной версии по европейскому стандарту WLTP вырос на 37 км, достигнув отметки в 467 км. Кроме того, скорость восстановления энергии на станциях постоянного тока (DC) мощностью 165 кВт увеличилась сразу на 25% – пополнить заряд с 15% до 80% теперь можно за 24 минуты. Старший дальнобойный вариант Long Range сохранил литий-никель-марганец-кобальтовый (NMC) аккумулятор, но его емкость увеличили до 89 кВт-ч, что позволило поднять автономность до рекордных 642 км пробега на одной зарядке.
Серийное производство товарных машин продолжается на французском заводе ElectriCity в городе Дуэ. Прием заказов на новинку во Франции уже открыт по цене от 31750 евро.
Справка «АЦ»
Трансформация исторического имени Scenic, изначально принадлежавшего классическому семейству компактвэнов с двигателями внутреннего сгорания, отражает новую глобальную стратегию французского концерна по полному переходу на экологичные рельсы. Оригинальный однообъемник Renault Scenic образца 1996 года в свое время создал новый европейский класс семейных машин и завоевал престижный титул «Европейский автомобиль года».
Полноценный перевод современной линейки Scenic E-Tech на чистую электрическую архитектуру и платформу CMF-EV позволил конструкторам полностью сохранить фирменные минивэновские ценности: несмотря на динамичный силуэт кроссовера, машина предлагает абсолютно ровный пол кабины, низкий порог загрузки багажника и колоссальное количество скрытых ниш для мелких вещей. Внедрение передовых ассистентов безопасности ADAS, включая систему Multi Target для трехмерного отслеживания окружающего трафика и автоматический помощник экстренной остановки Emergency Stop Assist в случае потери водителем сознания, позволило модели уверенно подтвердить наивысший пятизвездочный статус в суровых краш-тестах Euro NCAP.